Templates/storage/report/715/640x/23152.jpg' alt='Инструкция По Замене Антифриза На Мицубиси Аутлендер' title='Инструкция По Замене Антифриза На Мицубиси Аутлендер' />Процесс замены охлаждающей жидкости на Mitsubishi Eclipse двигатель 4g63. Хотя процесс похожий и на прочих двигателях, да и. Замена масла в двигателе Mitsubishi Митсубиши должна происходить. Замена охлаждающей жидкости антифриза Mitsubishi Митсубиши. Полазив под машиной не нашли пробку для слива антифриза с блока. Быстрый переход Mitsubishi AirtrekASXOutlander Вверх. В данном фото инструкции мы производим замену антифриза охлаждающей жидкости на автомобиле Mitsubishi Outlander XL. Траурная Лента На Фото Сделать Онлайн подробнее. Несколько советов по замене охлаждающей жидкости. При длительном перегреве двигателя возможно образование нагара, залегание поршневых колец. В свою очередь обильный нагар мешает работе клапанов, в результате чего возможно их прогорание. Коррозия элементов системы охлаждения приводит к их выходу из строя. Всего этого можно избежать, если менять охлаждающую жидкость своевременно. Templates/storage/report/718/640x/11207.jpg' alt='Инструкция По Замене Антифриза На Мицубиси Аутлендер' title='Инструкция По Замене Антифриза На Мицубиси Аутлендер' />Немедленная замена антифриза, независимо от срока эксплуатации, требуется, если наблюдается изменение цвета, помутнение, выпадение осадка. Если производились ремонтные работы и в систему охлаждения добавлен свежий материал, то потребуется его защита от коррозии. Поэтому охлаждающую жидкость после ремонта также придется заменить. В остальных случаях охлаждающую жидкость меняют по сроку эксплуатации. Обычно это два три года. Для лобридных антифризов пожизненно, но при условии, что автомобиль на момент заправки был новым. Выбор охлаждающей жидкости. Все существующие охлаждающие жидкости можно разделить на четыре типа традиционные гибридные карбоксилатные лобридные. Большинство из них изготавливают на основе смеси этиленгликоля и воды. Различия между типами и марками антифризов только в присадках антикоррозионных, антипенных и других. Традиционные антифризы содержат присадки на основе силикатов, боратов, нитридов, фосфатов и аминов. Все эти присадки присутствуют одновременно. Для защиты системы охлаждения от коррозии такие антифризы покрывают ее пленкой из силикатов. Со временем пленка нарастает довольно большая. При нагреве до 1. Такие охлаждающие жидкости часто содержат в своем названии слово Тосол, но при этом имеют мало общего с тем тосолом, который выпускался в Советском Союзе. Это самые дешевые охлаждающие жидкости, но применять их дороже, чем любые другие из за малого срока службы. Бывает, что Тосол желтеет через полгода, что является верным признаком коррозии. Гибридные антифризы также содержат неорганические присадки, но часть их заменена присадками на основе карбоновых кислот. Инструкция По Замене Антифриза На Мицубиси Аутлендер' title='Инструкция По Замене Антифриза На Мицубиси Аутлендер' />Если на упаковке такого антифриза имеется гордая надпись, что он не содержит силикатов и боратов, значит амины, фосфаты и нитраты в нем содержатся. Такой антифриз может прослужить два года. Заливать его можно в любой автомобиль, но он не смешивается с антифризом на основе карбоновых кислот. Зато заливать его после Тосола можно без опасений. По классификации Фольксвагена такой антифриз относят к типу G1. Антифризы с присадками на основе карбоновых кислот имеют обозначение G1. G1. 2. Могут применяться для автомобилей всех типов. Срок службы до трех лет. Немедленная замена антифриза, независимо от срока. На упаковке вашего промывочного средства должна быть инструкция по. Митсубиси Аутлендер замена масла в ДВС и охлаждающей жидкости антифриз Авто ремонт я постараюсь вам объяснить и показать. Этапы очередности работ. Как заменить ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ. Как заменить антифриз. Для замены антифриза в правом бачке радиатора есть сливная пробкабарашек. Но находится она вне поля зрения даже при снятой. Замена антифриза на Митсубиси аутлендер, двигатель 4G63, 4WD. При снятии пробки радиатора на горячем двигателе будьте. Зима близится. Кто сам менял антифриз, расскажите чайнику подробно, как его менять то, а именно 1. Что и где откручивать, в какой. Особенность веществ этого типа в том, что защитная антикоррозионная пленка имеет очень малую толщину и образуется только там, где есть очаг коррозии. G1. 2 можно смешивать с тосолом и антифризом G1. G1. 2 c тосолом смешивать нельзя. Если его залить в двигатель, промытый после тосола простой водой, то он начнет мутнеть. Образуется мелкодисперсная взвесь из частиц смытой силикатной пленки. Правильнее будет сначала удалить пленку кислотной промывкой, промыть водой, а затем заливать свежую жидкость. Лобридный антифриз G1. Чтобы реализовать его преимущество вечный срок службы он должен быть залит на конвейере. Смешивать с любыми другими антифризами можно, но срок службы будет уменьшаться. Поэтому заливать лобридный антифриз в поездившую машину не оправдано. Порядок смены антифриза. Сначала старую жидкость надо слить. На автомобилях ВАЗ под моторным отсеком имеется грязезащитный щиток. Его нужно снять. На иномарках щитка нет. Если вы не ставили защиту картера, то снимать ничего не нужно. Подставьте под радиатор автомобиля емкость и открутите пробку на радиаторе. Откройте крышку расширительного бачка и поток усилится. Дождитесь, пока перестанет течь и заверните пробку на место. Открутите пробку на блоке. На автомобилях ВАЗ для этого требуется ключ на 1. Считается, что на восьмикклапанном двигателе надо снимать модуль зажигания. Просто нужна головка на 1. Снизу до заглушки дотянуться можно без проблем. Слейте антифриз из блока и заверните пробку на место. Теперь нужно двигатель промыть. Для этого в любом магазине запчастей продаются различные промывочные средства. А многие водители применяют подручные средства лимонную кислоту, антинакипин, молочную сыворотку и другие. Нельзя применять щелочные средства, они разъедают алюминий. Подручные средства не менее эффективны, чем покупные, но при этом могут быть дешевле. Выделяющийся газ может собираться большими пузырями, препятствуя работе помпы. Покупные промывки содержат пенообразователь и не расслаиваются. Налейте выбранное вами средство в расширительный бачок и заполните систему охлаждения водой. Заведите двигатель. Убедитесь, что печка влючена на полную мощность. Регулировка печки в различных машинах может быть сделана двумя способами с помощью крана подачи охлаждающей жидкости или воздушными заслонками при постоянном потоке жидкости через радиатор отопителя. Если не знаете, как сделано на вашей машине включайте отопление на полную мощность. На упаковке вашего промывочного средства должна быть инструкция по применению. Там указано как долго нужно промывать двигатель. Стоит это время увеличить. При промывке системы охлаждения вам нужно прочистить и радиатор отопителя. Для этого нужно промывать при повышенных оборотах двигателя. При холостом ходе скорость движения жидкости будет минимальной. Заканчивайте промывку средством, когда выйдет время или прекратится интенсивное выделение газа накипь или кислота полностью прореагировали. Заглушите двигатель и дайте машине постоять минут пять. Известен такой эффект когда двигатель заглушен, его температура сначала растет. Отвод тепла прекратился, а поступление тепла от раскаленных поверхностей камеры сгорания пока продолжается. Пусть избыточное тепло уйдет в воду, а потом сливайте. Если система охлаждения требовала ремонта, именно сейчас самое время его сделать. На замену патрубков не уйдет много времени, но требуется слив охлаждающей жидкости. Если новый резиновый патрубок не желает одеваться, воспользуйтесь мылом. Заполните систему охлаждения чистой водой. Заведите и прогрейте двигатель до включения и выключения вентилятора. А затем слейте воду. Повторите не меньше двух раз. Двигатель можно считать промытым, если сливается чистая вода, без черноты и посторонних включений. Можно окончательную промывку сделать дистиллированной водой. Пора переходить к заливке свежего антифриза. Перед заливкой нужно полностью слить воду. Но сделать это невозможно. Никаким продуванием сжатым воздухом, покачиванием машины и снятием патрубков воду полностью не удалить. Возможны следующие варианты ваших действий. Если вы используете антифриз в виде концентрата, все предельно просто. Объем системы охлаждения известен. Рассчитываете и наливаете необходимый объем концентрата, доливаете дистилированной водой до уровня. При прогреве и езде вода и концентрат перемешаются довольно быстро. Вы заливаете готовый антифриз. Конечно, он будет разбавлен, температуры кипения и замерзания не будут соответствовать ожидаемым, но для вас это не является критичным. Почему не критично Нет сильных морозов. Не стоите в пробках. Часто доливаете антифриз. Вы используете готовый антифриз. Но он нужен вам полной концентрации сразу. Менять повторно Возьмем для примера автомобиль Лада Калина. Заправочный объем 8 л. Залилось после замены 6. Предположительно 1. Для упрощения считаем, что антифриз состоит только из этиленгликоля 5. В залитых 6,5 литрах антифриза 3. После перемешивания концентрация составит 4. Поездите день и слейте антифриз. В системе останется 1,5 литра разбавленной жидкости и в ней 0,6. Когда вы снова нальете 6,5 л, в системе будет 4л этиленгликоля или 5. Это соответствует температуре начала кристаллизации 3. Уже терпимо. Замена антифриза без промывки. А можно ли поменять антифриз, не промывая двигатель Процедура эта не сложная, но времени уходит несколько часов. Если не меняется марка антифриза можноНо в системе останется какое то количество продуктов окисления и просто грязи. Колодийчук Андрей, специально для By.