Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' title='Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' />Ремонт коробки передач ВАЗ 2. Для ремонта коробки передач ВАЗ 2. Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' title='Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' />Ремонт коробки передач ВАЗ 2. Слить моторное масло из КПП. Демонтировать КПП. Очистить щеткой и промыть наружную поверхность КПП керосином. Снять с КПП муфту выжимного подшипника и вилку сцепления. Отсоединить эластичную муфту вала от фланца на вторичном валу КПП. Снять фланец эластичной муфты с вала КПП. Отсоединить опору мотора с поперечиной от задней крышки КПП. Снять привод спидометра. Снять датчик фонарей заднего хода. Снять с шаровой опоры рычага манжету. Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' title='Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' />Ключом на 1. Снять со шпилек корпус рычага и прокладку под ним. Ключом на 1. 3 мм отвернуть 2 гайки крепления трубы выпуска газов. Снять кронштейн и вынуть закладной болт под ним. Ключами на 1. 3 мм отвернуть пять гаек задней крышки. Ключом на 1. 0 мм отвернуть 1. Снять крышку и прокладку под ней. Если гайки отвернулись со шпильками то наносим фиксирующий клей и устанавливаем шпильки обратно. Ключом на 1. 3 мм отвернуть гайку крепления задней крышки. Отверткой утапить шток I й и II й передач. Техническое обслуживание, тюнинг, ремонт своими руками различных автомобилей ВАЗ. Руководства и документация. ВАЗ21052104. Руководство. Руководство по ремонту ВАЗ210121011 и ВАЗ2102. Коробка передач. Блокирующее кольцо синхронизатора не должен иметь круговой борозды с торца где зубчики наличие данного факта свидетельствует, что муфта. Авто ВАЗ 2105 1986г. Три машинки Ваз 2110, 2112 1. V, Ваз 2112 1. 5 16V. Откручиваем привод рычага КПП, тягу кулисы и ее треугольник, трос сцепления, нижний небольшой кожух где сцепление3 болта. Разборка КПП4 ВАЗ Классика. Разбираю коробку передач, что бы показать как и что нужно делать. НЕ ремонт, просто разборка. Предлагаю вашему вниманию статью по ремонту 5 ступенчатой КПП нового образца так называемый разорванный пакет Часть фоток процесса. Как самостоятельно отремонтировать или заменить КПП семрки без СТО. Пошаговое руководство по ремонту и замене коробки на ВАЗ 2107 своими. Для ремонта коробки передач ВАЗ 2107 потребуется клей, ударная отвертка, съемник, сальники первичного и вторичного валов,. Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' title='Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' />Обстукивая крышку кпп молотком по периметру плоскости крепления, отсоединить крышку от картера КПП. Снять со шпилек заднюю крышку. Извлечь из задней крышки заглушку блока шестерен V й и передачи заднего хода. Щипцами вынуть V ю и передачу заднего хода. Установить заднюю крышку на 2 деревянных бруска и молотком выпрессовать подшипник блока V й передачи заднего хода. Снять уплотнительную прокладку. Для замены сальника вала вырессовать сальник во фланце передней крышки кпп. Пассатижами вынуть сальник из передней крышки кпп. Снять с вала кпп пружинное кольцо. Ключом на 1. 9 мм отвернуть болт переднего подшипника вала и вынуть болт вместе с зажимными шайбами. Ключом на 1. 7 мм отвернуть болт шестерен. Сдвинуть вилку включения 5 передачи и снять блок шестерен с вала. Установить блок шестерен в тиски. Снять шайбу с вторичного вала. Ключом на 1. 3 мм отвернуть 2 болта крепления крышки. Снять крышку с прокладкой. Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' title='Руководство По Ремонту Коробки Передач Ваз 2105' />В картере из отверстий КПП ВАЗ 2. Шарики фиксаторы удобно извлекать при помощи резиновой груши, создав разрежение. Снять с вторичного вала шестерню V й передачи с синхронизатором. Снять кольцо. 4. 1. Сдвинуть вилку включения передач, снять муфту V й передачи. Снять с оси промежуточную заднего хода. Снять шток включения V й передачи и заднего хода с вилкой включения передач и втулкой штока. Снять со штока втулку и вилку. Ключом на 1. 0 мм отвернуть болт креплении штока. Извлечь блокировочный сухарь. Продолжаем ремонт коробки передач ВАЗ 2. V й передачи. 4. Снять с вала КПП ступицу. Снять пружинную шайбу. Снять шестерню заднего хода. Снять задний подшипник вала. Вынуть передний подшипник промежуточного вала. Вынуть промежуточный вал из КПП. Снять часть кольца заднего подшипника с вала. Ключом на 1. 0 мм открутить болт крепления вилки III й и IV й передачи к штоку. Progisp 1 72 Rus Прогу. Вынуть из отверстия шток включения III й и IV й передачи, снять вилку. Извлечь блокировочный сухарь. Извлечь сухарь из отверстия в картере КПП. Ключом на 1. 0 мм открутить болт крепления вилки I й и II й передачи. Вынуть шток из отверстия, снять вилку. Ударной отверткой открутить 3 винта пластины подшипника вторичного вала. Выдвинуть подшипник из картера. Снять первичный вал КПП ВАЗ 2. Вынуть из вала передний роликовый подшипник. Поддеть двумя отвертками за установочное кольцо промежуточного подшипника вторичного вала, стягиваем подшипник с вала. Вынуть вал КПП из картера. Ключом на 2. 4 мм снять ось шестерни заднего хода от проворачивания, а на 1. Снять с вала синхронизатор III й и IV й передачи. Щипцами разжать и снять с вала ступицы. Снять пружинную шайбу. Снять ступицу муфты синхронизатора. Снять шестерню с III й передачи. Выпрессовать вторичный вал из шестерни. Вынуть втулку шестерни вала КПП. Снять шестерню вала с синхронизатором I й передачи. Вынуть ступицу муфты I й и II й передачи. Снять муфту синхронизатора. Снять с вала шестерню II й передачи. Снять кольцо подшипника. Снять тарельчатую шайбу. Впрессовать первичный вал из кольца подшипника. Снять стопорное кольцо. Отпустить блокирующее кольцо и снять пружину IV й передачи. Аналогично разбираем другие передачи.